2025年新建北京至唐山鐵路北京城市副中心站工程建設(shè)單位管理甲供物資(動(dòng)車組列車駕駛仿真培訓(xùn)系統(tǒng))招標(biāo)

1.招標(biāo)條件
建設(shè)項(xiàng)目新建北京至唐山鐵路北京城市副中心站段已由國家發(fā)展和改革委員會(huì)以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建北京至唐山鐵路核準(zhǔn)的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕2129號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為京唐城際鐵路有限公司，建設(shè)資金來自京津冀城際鐵路投資有限公司出資和國內(nèi)銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為京津冀城際鐵路投資有限公司出資50%，國內(nèi)銀行貸款50%招標(biāo)人為京唐城際鐵路有限公司。本次招標(biāo)項(xiàng)目新建北京至唐山鐵路北京城市副中心站工程建設(shè)單位管理甲供物資（動(dòng)車組列車駕駛仿真培訓(xùn)系統(tǒng)）已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

項(xiàng)目概況：項(xiàng)目概況新建北京至唐山鐵路北京城市副中心站線路長度1.96km，車站中心里程DK24+600，北京城市副中心站京唐車場和城際聯(lián)絡(luò)線車場規(guī)模均為4臺7線，車站總規(guī)模為8臺14線（含4條正線），到發(fā)線有效長滿足650m，設(shè)450×13.0×1.25m島式站臺6座，設(shè)450×9.4×1.25m側(cè)式站臺兩座，站臺設(shè)置屏蔽門處均退臺1.2m，咽喉區(qū)采用12號道岔，車站正線、到發(fā)線、安全線采用雙塊式無砟軌道，京唐鐵路與城際鐵路聯(lián)絡(luò)線兩場相鄰到發(fā)線互聯(lián)互通。項(xiàng)目總投資62.1億元，計(jì)劃2025年竣工。
招標(biāo)范圍及內(nèi)容：新建北京至唐山鐵路北京城市副中心站工程建設(shè)單位管理甲供物資（動(dòng)車組列車駕駛仿真培訓(xùn)系統(tǒng)）招標(biāo)
3.投標(biāo)人資格要求

**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會(huì)員可見，請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
3.1本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求：3.1.1各包件專用要求詳見附件1：招標(biāo)附表。3.1.2投標(biāo)人不得存在：①被國家鐵路局納入“黑名單”管理的單位（在公布期限內(nèi)）；②被工商行政管理機(jī)關(guān)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。在投標(biāo)文件中出具查詢結(jié)果截圖；③被列入“信用中國”網(wǎng)站失信被執(zhí)行人名錄。在投標(biāo)文件中出具查詢結(jié)果截圖；④自投標(biāo)文件遞交之日起前3年有人民法院生效判決、裁定認(rèn)定的行賄犯罪記錄。在投標(biāo)文件中出具“中國裁判文書網(wǎng)”行賄犯罪檔案查詢截圖；3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。3.3一個(gè)制造商對同一品牌同一型號的設(shè)備，僅能委托一個(gè)代理商參加投標(biāo)(如包件接受代理商投標(biāo))。
4.誠信要求

4.1本次招標(biāo)不接受有下列行為的申請人提出的申請：
（1）在規(guī)定期限內(nèi)有行賄犯罪記錄的；
（2）在規(guī)定期限內(nèi)被列入國家鐵路局“黑名單”管理的。
4.2本次招標(biāo)對在規(guī)定期限內(nèi)存在失信情形的潛在投標(biāo)人依法進(jìn)行限制。
5.招標(biāo)文件的獲取

請投標(biāo)人于2025年09月12日10時(shí)00分至2025年09月18日10時(shí)00分(登錄后查看)下載招標(biāo)文件（電子版）。


本招標(biāo)項(xiàng)目僅供正式會(huì)員查看，您的權(quán)限不能瀏覽詳細(xì)信息，請聯(lián)系辦理會(huì)員入網(wǎng)事宜，成為正式會(huì)員后可下載詳細(xì)招標(biāo)、報(bào)名表格、項(xiàng)目附件和部分項(xiàng)目招標(biāo)文件等。
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